Μηχανοδηγοί: Η Hellenic Train εισπράττει 50 εκατ. τον χρόνο και αντικαθιστά σιδηροδρομικά δρομολόγια με λεωφορεία
«Δεν πραγματοποιεί τα δρομολόγια αλλά τα αντικαθιστά με λεωφορεία, εισπράττοντας όμως και στο ακέραιο την Κρατική επιδότηση» των 50 εκατ. ευρώ ετησίως» καταγγέλλει η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (Π.Ε.Π.Ε.) την Hellenic Train.
Η Ένωση κάνει λόγο για συστηματική απαξίωση της δημόσιας περιουσίας, τόσο της υποδομής όσο και του τροχαίου υλικού.
H Π.Ε.Π.Ε. γνωστοποιεί ότι απέστειλε επιστολές στους Δημάρχους Πάτρας, Αμφίκλειας–Ελάτης, Στυλίδας και Φλώρινας, ζητώντας συνάντηση μαζί τους με αντικείμενο την επανεκκίνηση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στις περιοχές τους, ή την τουλάχιστον ανάδειξη των υφιστάμενων προβλημάτων, όπως π.χ. στον Προαστιακό της Πάτρας.
Υπογραμμίζεται ότι, παρά το γεγονός πως σε αρκετές περιπτώσεις η σιδηροδρομική υποδομή παραμένει λειτουργική και κατάλληλη για χρήση η Hellenic Train επιλέγει να μην εκτελεί σιδηροδρομικά δρομολόγια, αντικαθιστώντας τα με λεωφορειακή εξυπηρέτηση, ενώ παράλληλα εισπράττει στο ακέραιο την κρατική ενίσχυση, που φτάνει τα 50 εκατομμύρια ευρώ κατ’ έτος.
Η Π.Ε.Π.Ε. δηλώνει ότι οι μηχανοδηγοί δεν πρόκειται να μείνουν αμέτοχοι μπροστά στην υποβάθμιση του δημόσιου σιδηροδρόμου, τονίζοντας ότι η επιλογή αυτή ζημιώνει την κοινωνία και το δημόσιο συμφέρον. Παράλληλα, ανακοινώνει την πρόθεσή της να καταθέσει προτάσεις στο πλαίσιο της συζήτησης του νέου νομοσχεδίου για τον σιδηρόδρομο, με έμφαση στην αναδιοργάνωση του τομέα και στην επιστροφή των τρένων σε δημόσιο έλεγχο.
